Labirinto Do Virabrequim Para Motores de 40 a 50 HP Yamaha/Mercury E Retentor até 40HP

 Labirinto Do Virabrequim Para Motores de 40 a 50 HP Yamaha/Mercury E Retentor até 40HP

DESCRIÇÃO DO PRODUTO :

Labirinto Do Virabrequim Para Motores de 40 a 50 HP Yamaha/Mercury E Retentor até 40HP

O labirinto do virabrequim é um componente importante em motores de popa Yamaha e Mercury com potência entre 40 a 50 HP. Ele é responsável por proteger o motor de água salgada e detritos que possam entrar no motor durante a navegação.
O labirinto do virabrequim é composto por uma série de peças, incluindo o retentor, que evita que a água salgada entre no motor, causando danos graves. O retentor é uma peça essencial que deve ser substituída regularmente para garantir a integridade do motor.
Para motores com potência até 40 HP, a maioria dos fabricantes de motores de popa, incluindo Yamaha e Mercury, recomenda a utilização de retentores para proteger o motor. O retentor é uma peça relativamente simples que pode ser facilmente instalada por um mecânico experiente.

 

Modelos Compatíveis:

Os modelos compatíveis com o labirinto do virabrequim para motores de 40 a 50 HP Yamaha/Mercury e o retentor até 40HP variam dependendo do fabricante e do modelo do motor. No entanto, em geral, os modelos compatíveis com esses componentes incluem:

Para motores Yamaha:

-Yamaha 40HP (2 tempos)
O Yamaha 40HP (2 tempos) é um tipo de motor de popa que possui um cilindro de dois tempos. Ele é capaz de gerar 40 cavalos de potência e é frequentemente utilizado em barcos de pequeno e médio porte para navegação em águas interiores ou costeiras. É importante realizar a manutenção regular deste tipo de motor, incluindo a substituição de componentes como o labirinto do virabrequim e o retentor para garantir sua integridade e prolongar sua vida útil. É recomendado que a manutenção seja realizada por um mecânico experiente e qualificado.
-Yamaha 50HP (2 tempos)
O Yamaha 50HP (2 tempos) é um motor de popa com um cilindro de dois tempos que pode gerar até 50 cavalos de potência. É frequentemente utilizado em barcos de tamanho médio para navegação em águas interiores ou costeiras. Assim como outros motores de popa, é importante realizar manutenção regular, incluindo a substituição de componentes como o labirinto do virabrequim e o retentor, para garantir sua integridade e prolongar sua vida útil. A manutenção deve ser realizada por um mecânico experiente e qualificado.
-Yamaha 40HP EFI (4 tempos)
O Yamaha 40HP EFI (4 tempos) é um motor de popa de quatro tempos que é capaz de gerar 40 cavalos de potência. Ele é equipado com injeção eletrônica de combustível (EFI), que é uma tecnologia que ajuda a melhorar a eficiência do motor e reduzir as emissões de poluentes. Este tipo de motor é frequentemente utilizado em barcos de pequeno e médio porte para navegação em águas interiores ou costeiras. A manutenção regular, incluindo a substituição de componentes como o labirinto do virabrequim e o retentor, é importante para garantir a integridade e a longevidade do motor.
-Yamaha 50HP EFI (4 tempos)
O Yamaha 50HP EFI (4 tempos) é um motor de popa de quatro tempos que é capaz de gerar até 50 cavalos de potência. Assim como o Yamaha 40HP EFI (4 tempos), ele é equipado com injeção eletrônica de combustível (EFI), que é uma tecnologia que ajuda a melhorar a eficiência do motor e reduzir as emissões de poluentes. Este tipo de motor é frequentemente utilizado em barcos de tamanho médio para navegação em águas interiores ou costeiras. A manutenção regular, incluindo a substituição de componentes como o labirinto do virabrequim e o retentor, é importante para garantir a integridade e a longevidade do motor.

Para motores Mercury:

-Mercury 40HP (2 tempos)
O Mercury 40HP (2 tempos) é um motor de popa que possui um cilindro de dois tempos. Ele é capaz de gerar 40 cavalos de potência e é frequentemente utilizado em barcos de pequeno e médio porte para navegação em águas interiores ou costeiras. É importante realizar a manutenção regular deste tipo de motor, incluindo a substituição de componentes como o labirinto do virabrequim e o retentor para garantir sua integridade e prolongar sua vida útil.
-Mercury 50HP (2 tempos)
O Mercury 50HP (2 tempos) é um motor de popa com um cilindro de dois tempos que pode gerar até 50 cavalos de potência. É frequentemente utilizado em barcos de tamanho médio para navegação em águas interiores ou costeiras.
-Mercury 40HP EFI (4 tempos)
O Mercury 40HP EFI (4 tempos) é um motor de popa de quatro tempos que pode gerar até 40 cavalos de potência. Ele é equipado com injeção eletrônica de combustível (EFI), o que ajuda a melhorar a eficiência do motor e reduzir as emissões de poluentes. Este tipo de motor é frequentemente utilizado em barcos de pequeno e médio porte para navegação em águas interiores ou costeiras.
-Mercury 50HP EFI (4 tempos)
O Mercury 50HP EFI (4 tempos) é um motor de popa de quatro tempos que pode gerar até 50 cavalos de potência. Assim como o Mercury 40HP EFI (4 tempos), ele é equipado com injeção eletrônica de combustível (EFI), o que ajuda a melhorar a eficiência do motor e reduzir as emissões de poluentes.

No entanto, é importante verificar as especificações do fabricante para garantir que o labirinto do virabrequim e o retentor sejam compatíveis com o modelo específico do seu motor. Além disso, recomenda-se que a instalação e manutenção desses componentes sejam realizadas por um mecânico experiente e qualificado.

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